Benzinpumpe defekt Symptome | Kraftstoffpumpe Auto läuft nicht
Wenn der Opel oder BMW plötzlich nicht mehr richtig läuft und sich die Fahrbarkeit vermindert, dann kann dies an einer defekten Benzinpumpe liegen. Die Motorleistung nimmt ab, das Fahrzeug von Ford oder Passat kann nicht richtig gestartet werden oder der Motor beginnt zu ruckeln.
Diese Anzeichen lassen jeden Fahrer aufhorchen, auch solche, die sich nicht mit der Mechanik eines Fahrzeuges auskennen. Doch warum verhält sich das Fahrzeug so?
Die Aufgaben einer Kraftstoffpumpe
Bei einer Kraftstoffpumpe handelt es sich um ein wichtiges Werkzeug in fast jedem Auto. Denn hiermit wird das Benzin aus dem Tank in den Motor gepumpt. Erst so kann dieser arbeiten und das Kraftfahrzeug wie einen Corsa oder Mercedes antreiben.
Es ist meist eine elektrisch betriebene Ölpumpe eingebaut, es gibt aber auch die manuell betriebene Transferpumpe mit der das Motoröl per Hand aus dem Tank gepumpt wird, um diesen zu leeren. Normalerweise sind diese so konzipiert, dass sie viele Jahre arbeiten. Ein Defekt kommt sehr selten vor.
Jedoch je höher eine Laufleistung eines Fahrzeuges und somit auch der Vorförderpumpe ist, desto eher kann auch diese verschleißen und geht kaputt, was zu einem Ausfall führt. Diese Dieselpumpe im Auto ist mit einer Absaugpumpe für Heizöl in die Heizung zu vergleichen.
Was passiert, wenn nichts unternommen wird?
Wenn Sie bemerken, dass Ihr Golf TDI, Polo oder auch Hyundai plötzlich nicht mehr richtig fährt, Sie zwar ständig aufs Gas treten, das Fahrzeug dennoch nicht mehr schneller wird, dann sollten Sie so schnell wie möglich handeln.
Eine weitere Ursache erkennen Sie beim Starten Ihres Renault, Peugeot oder Roller, es können Probleme auftreten. Es kann einige Versuche mit sich ziehen, bis das Auto endlich anspringt. Auch ruckelnde Geräusche im Motor sind ein weiterer Hinweis, das Auto könnte liegen bleiben. Dann bleibt für den Astra, BMW oder Focus nur noch der Abschleppdienst in die nächste Werkstatt.
Daher sollten Sie bereits während der ersten Symptome schon hellhörig werden und Maßnahmen, wie das Überprüfen der Ölpumpe in einer Werkstatt, veranlassen. Dies ist vor allem auch der eigenen Sicherheit geschuldet, denn ein Auto, das durch den Defekt der Ölpumpe jederzeit ausfallen kann, gefährdet nicht nur Sie selbst, sondern auch andere Teilnehmer im Straßenverkehr.
Defekte Kraftstoffpumpe – im Video die Symptome erklärt
Im Video wird während der Fahrt in einem Audi A4 der Fehler gesucht, warum der Motor nicht mehr richtig läuft. So wird hier festgestellt, dass es sich mit Sicherheit um eine defekte Kraftstoffpumpe handeln muss, denn es kommt nachweislich zu Störungen.
Die Symptome, welche hierbei auftreten können, werden ebenfalls anschaulich während der Fahrt erklärt. So können Sie anhand dieses Videos bereits feststellen, ob es sich bei Ihrem Fahrzeug um die gleichen Symptome handelt und entsprechend reagieren.
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Defekte Benzinabsaugpumpe – mögliche Ursachen
Es gibt verschiedene Ursachen, die für eine defekte Dieselpumpe sorgen können, sodass der Motor nicht mehr läuft. Zum einen handelt es sich um Verschmutzungen oder Wasser in der Getriebeölpumpe und Benzinabsaugpumpe selbst oder auch eine Undichtigkeit, welche aufgrund von Materialermüdung passieren kann.
Wenn im Fahrzeug eine mechanische Benzinpumpe verbaut ist, kann der Grund für den Defekt ein gebrochener Pumpenhebel oder eine kaputte Membran sein. Bei den elektrischen Pumpen sind es oft durchgebrannte Sicherungen, gebrochene Leitungen oder defekte Relais oder Stromkontakte, die für eine Minderleistung bis hin zum Ausfall der Benzinpumpe führen und kein Diesel oder Öl mehr fördern.
Eine Werkstatt prüft den Fehler
Haben Sie das ein oder andere beschriebene Symptom an Ihrem Fahrzeug festgestellt oder treten hier sogar verschiedene Symptome gleichzeitig auf, dann sollten Sie die Ölpumpe in einer Werkstatt prüfen lassen, wenn Sie selbst sich nicht damit auskennen. Eine Fachwerkstatt kennt sich damit aus und prüft nach einem festgelegten Schema, nach welchem diese vorgeht.
So kann der Fehler schnell eingegrenzt und repariert werden. Handelt es sich jedoch nicht um eine Dichtung, eine Sicherung oder Hebel, die defekt sind, und die Benzinpumpe läuft weiterhin nicht richtig, dann muss im schlechtesten Fall diese Kraftstoffpumpe insgesamt ausgewechselt werden.
Reparatur oder Austausch einer Benzinpumpe – Die Kosten
Da in vielen Fahrzeugmodellen eine Benzinpumpe, vor allem wenn es sich um eine elektrische handelt, sehr versteckt eingebaut sein kann, dauert es einiges an Zeit für den Fachmann in der Werkstatt, um hier heran zu gelangen. So sind manche Pumpen unter der Rücksitzbank oder aber sogar im Tank selbst eingebaut.
Diese mechanischen Pumpen hingegen sitzen meist direkt im oder am Motor und sind so deutlich leichter zu erreichen. Natürlich werden Fachleute in der Werkstatt nach Stunden bezahlt, daher können hierfür die Kosten schon mal etwas höher im zweistelligen Bereich liegen. Auch eine dreistellige Summe ist nicht unmöglich. Hinzu kommen Kosten für Ersatzteile oder sogar im schlimmsten Fall für eine neue Ölpumpe. Diese Kosten hängen stark vom Hersteller des Fahrzeuges ab und können daher ebenfalls sehr unterschiedlich ausfallen.
Fazit: Bei der Feststellung einer Minderleistung sofort handeln
Wenn Sie bei Ihrem Fahrzeug das ein oder andere Symptom feststellen, der Motor nicht mehr richtig rund läuft, während der Fahrt zu ruckeln beginnt, Sie trotzdem Sie weiter Gas geben nicht mehr schneller werden oder bereits längere Zeit Startschwierigkeiten haben, sollten Sie Ihr Fahrzeug hinsichtlich der Benzinpumpe überprüfen lassen.
Denn diese Symptome weisen darauf hin, dass die Kraftstoffpumpe einen Defekt haben muss, der sofort behoben werden sollte. Denn fällt eine Pumpe während der Fahrt plötzlich ganz aus, kann es zu einer Gefährdung Ihrer eigenen Sicherheit und der Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer kommen. Daher ist eine sofortige Überprüfung, welche Sie selbst durchführen können, wenn Sie sich damit auskennen oder alternativ in einer Werkstatt empfehlenswert.
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