Yamaha Außenborder Benzinpumpe kaufen (Vergleich)
Benzinpumpen kennt man in erster Linie hauptsächlich im KFZ-Bereich. Aber auch wenn Sie Boot fahren, dann hatten Sie vielleicht schon einmal Probleme mit der Kraftstoffpumpe am Außenborder. Dies kann durch einen hohen Verschleiß, aber auch durch eine Verstopfung in der Benzinpumpe oder der Zuleitung herrühren.
Diesen Defekt müssen Sie sehr zeitnah beheben. Nur so können Folgekosten vermieden werden und Sie bleiben nicht mitten auf dem Wasser liegen.
Sie finden für diese Reparatur viele verschiedene Benzinpumpen. Diese können je nach Bauart in Yamaha- oder auch Johnson-Außenborder per Hand eingebaut werden. Die Pumpen sind heutzutage elektrisch. Mechanische Pumpen gibt es nur noch bei sehr alten Motoren.
In den nachfolgenden Abschnitten finden Sie die Beschreibung von drei Benzinpumpen und einen Vergleich untereinander.
Drei Benzinpumpen mit einer Kurzbeschreibung
Letzte Aktualisierung am 28.11.2024 / Bilder & Preise von der Amazon Product Advertising API
Letzte Aktualisierung am 28.11.2024 / Bilder & Preise von der Amazon Product Advertising API
Keine Produkte gefunden.
Vergleich der vorgestellten Pumpen
Die drei vorgestellten Pumpen sind Benzinpumpen. Sie sind nicht mit einer Getriebeölpumpe zu verwechseln. Eine Getriebeölpumpe ist dafür zuständig, dass das Öl im Fahrzeug verteilt wird und der Motor reibungslos läuft.
Diese Pumpe kann auch manuell zum Motoröl-Wechsel genutzt werden. Die Benzinpumpe ist dagegen dafür zuständig, dass der Kraftstoff vom Tank zum Motor befördert wird.
Von den drei vorgestellten Pumpen ist die Pumpe von DTOYZ die teuerste. Die Kraftstoffpumpe kann für sehr viele Modelle von Yamaha und Johnson genutzt werden. Sie besteht aus sehr hochwertigem Kunststoff und Metall. Mit einer Gesamtlänge von 114 mm und einem Durchmesser von 38 mm ist sie größer als die anderen beiden Pumpen. Die Pumpen von B Baosity und Almencla sind nur 110 x 50 mm groß. Beide Pumpen sind um 75 % günstiger als die Pumpe von DTOYZ.
Auch diese Pumpen sind auch hochwertigem Metall hergestellt. Mit allen drei Pumpen werden Kraftstoffe gepumpt und kein Heizöl.
Wenn der Außenbordmotor nicht anspringt
In diesem kurzen Video sind verschiedene Gründe aufgeführt, warum der Außenborder nicht anspringt.
Anhand eines Außenbordmotors von Yamaha werden die Fehler gezeigt und wie diese Fehler vermieden werden können. So ist es wichtig, dass der Benzinhahn geöffnet ist und die rote Reißleine am Motor angebracht ist.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Standard. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf den Button unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Der einfache Wechsel der Benzinpumpe
Ein Verschleißteil in einem Außenborder ist die Benzinpumpe. Wenn diese defekt ist, sollte sie sofort ausgewechselt werden. Jeder, der etwas technisch versiert ist, kann das auch allein durchführen.
Sie finden für den Wechsel verschiedene Pumpen bei vielen Anbietern. Auch eine Anleitung für den Wechsel ist Online schnell zu finden. Sie dürfen nur nicht den Fehler begehen, eine Benzinpumpe mit einer Getriebeölpumpe, einer Ölpumpe, einer Transferpumpe oder eine Absaugpumpe zu verwechseln.
